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IL MIO MEZZO

DATI TECNICI

Scuderia           :     MARTELLI  RACING
Pilota                  :     CRISTIAN
Motore               :     FALK 140cc
Telaio                 :      by MIO PADRE ( DI COSTRUZIONE ARTIGINALE )
Elaborazioni      :      by  MARTELLI RACING
Carrozzeria       :     R.V.I.
Serigrafie          :      MIE PERSONALI  e by MIA MADRE
Sospensioni     :     RIBASSATE
Marmita             :      ARTIGIANALE
Forcella             :     ORIGINALE
Freni                  :     Anteriori e Posteriori ORIGINALI
Alimentazione   :    Benzina KHEIN PWM 38
Velocita'            :    115 KM/H
Gomme              :    PIT-BIKE
Cambio              :     ARTIGIANALE
Differenziale     :      ARTIGIANALE
Accensione      :     ANTICIPO VARIABILE VASPATRONIC
Frizione            :      ARTIGIANALE
Vittorie              :      4 su' 6
L'INIZIO COSTRUZIONE

TUTTO NACQUE APPENA COMPIUTO 14 ANNI,

DOVE COMPRAI SUBITO  COME MEZZO DI TASPORTO,

UN APE STRADALE 50cc POI ELABORATO SUCCESIVAMENTE SIA DI MOTORE CHE DI CARROZZERIA.

UN GIORNO POI ,

AD UN RADUNO DI API QUI A SAN MARINO, IN MEMORIA DI CRESCENTINI (UN NOSTRO AMICO PURTROPPO SCOMPRASO !! ),

VENNI A SAPERE, DI ALCUNE GARE SU STERRATO A CARPEGNA CON API ELABORATE, E COLTA LA PALLA AL BALZO V' INCOMINCIAI A PARTECIPARE SUBITO !!!

IL MIO PRIMO MEZZO CON CUI GAREGGIAI AVEVA UN MOTORE 102cc (BEN MODIFICATO !!) CON IL QUALE VINSI SUBITO LA MIA PRIMA GARA E VISTA LA PASSIONE CHE MI PRENDEVA SEMPRE PIU' , DECISI DI AUMENTARE DI CATEGORIA E COSTRUII CON L'AIUTO DI MIO PADRE UN MEZZO PIU' TECNICO E COMPETITIVO CON MOTORE 140cc POI EQUIPAGGIATO SUCCESSIVAMENTE ANCHE CON MOTORI 125cc CON PISTONE DI KART-CROSS , UN 180cc (By MARTELLI) ED INFINE CHE TUTT'ORA POSSIEDO UN OTTIMO MOTORE DI PRODUZIONE ARTIGIANALE DEL MIO MECCANICO MARTELLI RACING.